广州交警践行为民初心，秉承生命至上

广州交警联合多部门积极打造“四位一体”交通事故应急救援体系，制定道路交通事故应急预案，出台十大工作措施，确定了36家医院交通事故伤者定点救治医院，确定了163名交通事故伤者应急医疗救援专家，积极探索建立覆盖全市的“空地一体”应急救援体系，畅通道路交通事故救援生命通道，大幅降低道路交通事故死亡人数，同比下降15.44%。

为进一步规范高速公路行车秩序，提高通行效率，严防重特大交通事故、多车相撞事故和长时间长距离交通拥堵发生，广州交警重拳整治占用应急车道违法行为，并坚持视频巡查与路面巡逻相结合，利用视频监控、无人机和巡逻警车4G监控系统，大幅提升应急车道各类违法的发现率和现场处罚率，同时利用新闻媒体和自媒体平台，讲述违法占用应急车道的危害、曝光违法车辆，全方位宣传，引导广大驾驶人提升文明守法出行的交通安全意识。

近年来，广州交警通过组建高素质专业化队伍，不断完善工作机制，创新开发应用各类高科技系统，将先进科学技术手段运用到侦查破案当中，并充分发挥相关警种的协作作用，肇事逃逸案件发案数不断下降、案件侦破率不断提高。维护社会公平正义。

今年以来，我市共发生亡人交通肇事逃逸事故8宗，全部侦破，破案率达100%。交通肇事逃逸案件发案数同比下降37.23%，为历年来最低。

2021年1月1日5时许，在海珠区广州大道南逸景路口，发生一宗致1人死亡、1人受伤的恶性逃逸交通事故。广州交警立即启动逃逸事故查缉预案，迅速联合相关部门成立专案组开展侦查追逃工作。

在现场勘查的同时，专案组民警同步开展调查视频追踪、走访证人等工作，搜索肇事车辆留下的蛛丝马迹。经过办案民警锲而不舍的努力，迅速锁定粤A0PXXX小型轿车驾驶人梁某有较大作案嫌疑。当日13时许，专案组民警在海珠区南箕路肇事嫌疑人家中将梁某抓捕归案。经审讯，肇事嫌疑人梁某对肇事逃逸的行为供认不讳，且涉嫌无证和酒后驾驶。从发案至破案用时8小时，彰显出广州交警时刻保障人民生命财产安全的决心，更体现出广州交警努力践行“正义永不缺席”的诺言！

2020年11月29日5时16分许，陈某驾驶悬挂粤A68HXX号牌正三轮普通摩托车在白云区龙塘大路，在碰撞行人张某后，与停放在路外的小车再次发生碰撞，造成张某受伤经抢救无效死亡的交通事故。案发后，陈某并未保护现场及抢救伤者，而是弃车逃离现场。事故发生在凌晨5时许，现场光线较暗，视频监控位置较远且非常模糊，对案件的侦办带来很大的难度。

广州交警办案民警迅速开展追踪调查，通过大量的视频监控发现，从案发现场走出一名佩戴头盔，单手背着装菜箩筐的人有重大嫌疑。2020年12月8日，经过办案民警连续摸查和走访，最终在白云区一个菜地将正在收菜的陈某抓捕归案。陈某对自己的作案事实供认不讳。目前，法院已对陈某判处有期徒刑三年。

为遏制交通事故多发态势，做好事故预防工作，广州交警结合正在开展的全市道路交通秩序大整治专项行动，全面推行亡人交通事故深度调查工作，确保落实“一查清、三到位” （查清事故原因，隐患溯源到位、隐患整改到位、追责问责到位）。

今年以来，通过深度调查整改道路隐患93处；整改隐患企业31家。针对调查发现的问题，对驾驶人以外的责任人刑事立案11宗，刑事强制措施20人；党纪政务处分6宗，20人；移交行政管理部门行政处罚62宗，处罚金额221.175万元，有效倒逼相关责任主体落实交通安全属地责任、监管责任、主体责任。

2020年12月24日，在广州市海珠区科韵路琶洲大桥下桥位发生一宗3车追尾事故，事故导致2人当场死亡及3车受损。

为尽快查清事故背后的“真相”，广州交警立即组成专班，开展事故深度调查。

经调查取证，事故原因为一辆轻型货车超载435%，且未保持安全距离，追尾前方2辆车，导致该轻型货车驾驶人以及乘客当场死亡，承担事故的主要责任。

通过深度调查发现，广东国X贸易有限公司总经理陈某、储运部经理蒋某、兼管储运部副总经理陈某某、驻广州市智联信通实业股份有限公司的货运调度员何某，明知公司名下机动车长期存在严重超载的情况下，仍指使、放任谢某驾驶超载435%的粤A2B3XX号轻型厢式货车上道路行驶,并导致2人死亡事故的发生。陈某、蒋某、陈某某、何某,已被公安机关依法以交通肇事罪立案调查。

2020年1月至10月底，越秀区环卫机械化作业中心共发生交通安全事故70宗，平均每月发生7宗交通事故，特别是发生了3宗共死亡4人的事故。该作业中心安全生产责任制度落实不力。

通过交通事故深度调查发现问题：一是反映出该作业中心虽然建立了安全生产相关工作机制，但安全生产领导小组安全责任意识不强，安全生产抓得不严不细不实。二是反映出该中心安全工作流于形式，虽建立了每月分析通报和教育制度， 但支浮于会议传达布置，每月抓好末端监督管理工作的落实。三是安全教育不落实，没有做好安全教育培训工作，安全教育实效性不强，安全生产观念没有真正入心入脑。有2名亡人事故的司机，2年内共发生2宗交通事故，该作业中心对司机持续发生交通事故的苗头性、倾向性问题视而不见，仍让其“带病上岗”，安全教育不落实、走过场。