2014年春运已经拉开帷幕,广州地区作为全国春运输送旅客返乡的重要出发地,预计使用汽车发送旅客量约1468.9万人次,这对广州交通安全主管部门、客车运输企业无疑是一场大考,记者从广州市公安交警部门了解到,广州交警今日(15日)协调某汽车运输企业开展了一次关于客运汽车遇险逃生的演练,教会街坊们乘坐大客车出行如果遇险时应该怎样面对。
记者在看完正常演练后总结了几点经验:1、遇事不要惊慌,大巴车遇险后,无论车辆是否侧翻,街坊们先是不要慌乱,以免发生车内踩踏事故,在巴士车辆驾驶人、乘务员未受伤的情况下,由驾驶人、乘务员组织乘客逃生,如果巴士车辆驾驶人、乘务员受伤且无法组织乘客逃生时,由乘客中的青壮男子组织实施逃生,组织逃生人员首先通过喊话使得车内人员不要惊慌,以免发生挤伤或踩踏事件;2、如果大巴车未发生侧翻又无法正常打开车门时,由组织逃生人员使用车内的逃生锤敲击车辆靠近路边一侧车窗玻璃的四个角,再脱去身上衣物裹住双手用力向外猛推车窗并做好车窗四周玻璃碎片的清理后第一个跳出车窗,组织逃生人员跳出车外后应先使用车门边上的手动开门手柄尝试开启车门,如果可以开启车门应组织伤员及乘客从车门下车,如果不能开启车门再组织伤员及乘客由破窗处依次逃离;3、如果大巴车发生侧翻,组织逃生人员应找到巴士顶部的逃生窗(巴士顶部排气扇的位置),使用手动装置将其打开后组织伤员及乘客依次爬出车外,如果无法成功开启巴士顶部的逃生窗,应选择使用逃生锤敲击侧翻车辆的后挡风玻璃(敲击技巧与第二点一样),由组织逃生人员脱去身上衣服清理完破窗处的玻璃碎片后组织伤者、乘客依次逃离。
在此次逃生演练中,交警部门强调:如果事发地点为高速公路,组织逃生人员应将伤员、乘客及时引领至高速公路护栏外以外等待救援,并在故障车辆后方
记者最后提醒一句,遇险逃生的顺序应先是帮助受伤人员、老弱妇孺先撤离遇险车辆,再到正值青壮年的人员。