广州市公安局关于市政协十三届三次会议第3110号提案答复的函

谭晓红委员：

您提出的《关于改进我市道路交通标识设置的提案》（第3110号）收悉。市政府高度重视，组织市公安局等单位进行了认真研究，并与您进行了沟通交流。经综合市交通运输局会办意见，现将办理情况答复如下：

一、关于对全市交通标识的设置进行全面疏理、检查问题

（一）交通标识的梳理、巡查情况。为配合市有关部门的标志标线管理工作，市公安局自2017年1月起开展了道路交通标志标线缺失、残旧及错误指示问题的专项排查工作，并多次与市住建局、市交通运输局、各区政府、高速公路业主等主管单位进行协调，积极推进“治牌治线”工作。依托“治牌治线”工作，对城市路网进行了全面的摸排，截至2019年6月17日，排查共计2040项问题，已整改1781项，完成率88.73%。市交通运输局将继续督促市本级道路管理单位、属地区道路管理单位加强日常巡查，及时查漏补缺，确保城市道路现有交通标识清晰完好。

（二）交通信号的梳理、巡查情况。据统计，2019年上半年，市公安局通过自主巡查、各辖区交警大队反映问题、各类舆情（微博、12345、报障电话、信访等）等渠道收集交通信号优化方面的问题，共解决各类路口问题506个，其中，控制参数调整288次、调研优化路口140次、单点优化20次、配套设施优化12次、制作特征软件46次。

二、关于借鉴国内外先进做法，如采用“联动红绿灯、潮汐红绿灯”等办法问题

（一）广州市中心城区信号协调控制情况。上世纪90年代起，广州市引入澳大利亚悉尼自适应信号控制系统（SCATS），截至2019年5月，广州市中心城区共有1251个信号控制路口，其中，SCATS系统控制路口为998个。自2013年开始，市公安局已开展信号优化团队运作，不断优化、改进、创新，及时解决市民、群众反映的信号问题，适应不断变化的交通流，更好地为广大市民、群众出行服务。2017年，市公安局对互联网数据融合和应用开展研究，目前已建立两个试验性平台。

（二）“潮汐车道”设置情况。为提高道路的通行效率，市公安局针对交通流量不同时段变化大的瓶颈路段，积极会同有关单位，陆续开展了“潮汐车道”的设置，自第一条“潮汐车道”人民桥设置成功后，目前，市中心城区已设置了9条“潮汐车道”，其中，2018年分别在沿江路珠岛宾馆路段和林和西路东站隧道出口设置了“潮汐车道”，取得了较好的交通管理效果。

三、关于建立征求意见网络平台，及时收集群众提出改进道路交通标识等建议，交由专家团队进行论研究问题

（一）交通标志标线问题的收集及处理渠道。市交通运输局采取不定期组织召开企业、出租车司机座谈会等方式，并在“新浪微博@广州交通”“广州交通微信公众号”“广州交通网民意征集栏”等网络媒体上积极征集社会各界对交通设施管理意见和建议，同时组织相关部门认真研处。对于可行意见和建议，市交通运输局将会同属地交通设施管理部门跟进处理。

（二）交通信号灯问题的收集及处理渠道。目前，市公安局在交通信号控制管理工作中已形成一套工作流程规范。日常工作中，通过微博、报障电话、市政府12345热线、信访、邮件、辖区交警大队窗口等多渠道收集群众意见和对管辖范围内的路段、路口进行周期性巡检主动发现问题，并在早晚高峰、平峰以及节假日安排人员值班，保障我市交通信号的正常运行。

感谢您对我市城市建设和管理工作的关心与支持，欢迎您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

                                   广州市公安局

                                  2019年8月8日