以打促防 护民利企——广州港航警方全链条整治行业治安顽疾护航高质量发展

　　今年以来，广州市公安局港航分局深度聚焦港口相关产业主要风险点，深挖涉港航物流供应链侵财类犯罪线索，经过半年的缜密侦查，横跨广东、湖南、江西等三省开展收网行动，抓获犯罪嫌疑人19名，查扣作案车辆8台，全链条打掉了一个长期盘踞在穗、莞、深三地，利用货车暗装水箱诈骗港口货物的团伙，并协助港口企业强化安全措施，堵塞防范漏洞，净化涉港物流领域的法治环境和营商环境，护航广州港航经济高质量发展。

　　2024年2月26日，广州某港口企业报称：2月18日，2辆拖挂车进入码头提装散粮过程中，码头地磅工作人员发现车辆称重数据异常，要求复核载货量。在复磅过程中，2辆拖挂车驾驶员竟先后弃车逃离现场，去向不明。码头工作人员对2辆拖挂车进行空车过磅，发现与当日进港空车重量相差值约5.76吨，怀疑挂拖车司机利用暗装水箱注水诈骗港口货物，涉案价值约1.15万元。企业相关负责人随即向广州港航公安报警。

　　接报后，港航警方立即组织警力展开侦查。经查发现，上述2拖挂车在挂车板前均暗装水箱、水管，水箱位置隐蔽性较强，从外观看难以发现端倪，需使用工具敲打隔板才能发现异常。民警通过研判分析，发现上述车辆装货前先到东莞市某物流园停车场内空车过磅，再前往加水点将暗装水箱注满水后，随后前往广州入港提货。随后在码头内重车过磅后，伺机将暗装水箱放空再装货，利用重量差诈骗港口货物。嫌疑车辆出港后，立即前往东莞市销赃点进行销赃。

　　分局民警从货物销赃环节入手，顺藤摸瓜，迅速锁定主要销赃人员易某，同时摸排出多辆重点车辆及多名嫌疑司机。经深入调查发现，这些车辆多选择深夜至凌晨进港，存在多次入港前空车加水、装货后港区内放水的异常行为，且涉案司机具有地缘性、亲缘性特点，多为部分外省籍人员，关系密切、抱团作案。为对该团伙全链条打击，力争一网打尽，办案民警展开长达2个多月的重点盯控，发现多辆嫌疑货车利用进入港区提货之机，采用上述“重车进、轻车出”的作案手法多次诈骗码头货物并销赃获利。

　　经过近半年的缜密侦查，办案民警掌握了大量证据，具备收网抓捕条件。2024年4月15日、29日，5月15日，港航警方在深圳、广州、东莞，韶关及江西吉安市等地开展统一收网行动，抓获犯罪嫌疑人19名，查扣作案车辆8台，查获涉案货物约50吨，涉案价值约10万元，全链条打掉了一个长期盘踞在穗莞深三地利用货车暗装水箱诈骗港口货物的团伙。

　　7月份以来，广州港航警方在破获上述诈骗案件的基础上，按照“以打促防、以案促防”工作思路，深化港口货车运输行业整治，组织分局各派出所在港区开展“防范物流犯罪，提升货运质量”专项行动，对进港货车进行全时段查验。截至7月底，查验货车300余辆，发现加装水箱情况7辆，及时对司机进行教育警示，并通报码头企业做好防范。同时，积极推动港口企业加强“三防”建设，完善内部安全防范和群防群治机制，增强企业防范意识，编织更加严密的治安防控网络。

　　此外，港航分局还协助港口企业将异常加装改装车辆信息记录造册，建立重点车辆“黑名单”，不仅进一步增强对非法车辆的阻隔能力，同时也保护了合法经营运输车辆的合法利益，受到广大货主和运输司机的欢迎。

　　不法分子利用港口大宗物流运输中的货损货差，通过货车装货前注水、放水操作产生的重量差，诈骗港口货物，形成长期“靠港吃港”的行业潜规则，不仅损害了港口企业和运输经营人的利益，也破坏了港口营商环境，妨碍了港口经济高质量发展。广州港航警方以打击整治行业突出违法犯罪作为“护民利企”的关键一招，勇于“亮剑”，坚持“先立后破、边立边破”，大力整治长期侵害港口群众利益的潜规则，还港口群众平安有序的经营环境，有力推动“平安港口”建设向更深层次、更高质量发展。