广州警航民警罗艳娟：期待成长为“猎鹰”

　　90后湘妹子罗艳娟是广州市公安局警务航空支队一大队副大队长，也是广东省公安机关第一位女飞行员。在扎实开展训练、提升飞行技术的同时，罗艳娟积极投入到实战任务中，多次担任副驾驶协助机长完成重大空中巡控安保任务。

　　走进位于广东省广州市番禺区沙湾镇的广州市公安局警务航空支队飞行基地，伴随着巨大的轰鸣声，旋翼搅动着热浪滚滚而来，一架蓝白涂装的警务直升机稳稳降落在停机坪上。

　　“它是中国警航第一架、也是国内首架H145型直升机，性能先进、灵活机动，可以满足多种警务应用。”90后湖南妹子罗艳娟穿着深绿色飞行员制服，绑着马尾辫、笑盈盈地站在直升机前，仿佛在向记者介绍一位老朋友。

　　罗艳娟，广州市公安局警务航空支队一大队副大队长，也是广东省公安机关第一位女飞行员，累计安全飞行500余小时。2013年，罗艳娟从湖北警官学院计算机科学与技术专业毕业，考入广州市公安局。2014年3月，她正式成为黄埔区公安分局的一名女特警。2016年，广州市公安局在全市年轻民警中公开遴选“零起点”飞行员，罗艳娟看到公告栏里贴的通知，马上报了名。“从小就有这个梦想，就试一下呗。”她笑道。

　　罗艳娟进行飞行训练。

　　经过层层严格筛选，广州市公安局最终选出37名符合条件的年轻民警，又经过严格考核，最终选拔出3名“零起点”民警作为飞行学员，于2016年9月送至四川成都中国民用航空飞行学院进行为期2年的飞行培训学习。3人中，罗艳娟年纪最小，也是唯一一名女学员。

　　再次回归校园，罗艳娟始终以一名人民警察的标准从严要求自己。没有丰富多彩的课外生活，只有一丝不苟的训练和被淘汰的压力。

　　直升机飞行原理、直升机英语、领航学、气象学，十几本书加上各类材料堆在一起有近半人高。而零基础的罗艳娟要用半年时间“啃下”科班飞行学员2年的理论课程，并且通过民航局组织的私人、商用、仪表三科航空理论考试，才能进行机上实操。

　　私、商、仪三科理论考试每科100满分，90分以上才算及格，学员对知识点的掌握必须全面，没有任何运气成分可言。

　　在警务航空领域，飞行员的男女比例大于100:1，然而“百里挑一”并不意味着“天赋异禀”。罗艳娟告诉记者，身边的同学，有的是航空爱好者，有一定的理论基础；有的是理工科学霸，难点一点就通。而自诩不是天赋型学员的罗艳娟唯有加倍努力。

　　从早上7点到晚上10点，每天如急行军般的高强度学习，罗艳娟沉浸其中。“印象最深的是冬天。四川冬季湿冷，下课后第一件事就是去有暖气的图书馆抢座位。有时没抢到，就赶紧跑回宿舍裹着棉被复习。”罗艳娟笑着回忆道。

　　如果说理论学习拼的是刻苦勤奋，那么飞行实操就要考验每一位学员的“机感”和悟性。

　　“开飞机是一个精细活儿，双手双脚必须非常协调，一只手动一下，其他的手脚都全部要跟上。飞机在空中反应特别灵敏，操纵杆拉动一毫米，飞机的动静就很大。有时突然有一股气流过来，飞机状态也会随之变化，飞行员必须快速反应、及时修正，操作要非常精准。”在罗艳娟看来，这方面女飞行员有一些优势，比如细心、细致，观察力敏锐。

　　罗艳娟还记得人生第一次单独飞行的场景。2017年5月31日早上8点整，已在教员带领下飞行20小时的罗艳娟迎来单飞考核。“如果已经飞行20小时还不能单飞，我的飞行生涯就到此结束了。”罗艳娟怀着紧张的心情登上了飞机。

　　“没有教练员，舱内配重不同，一起飞那个感觉跟平时完全不一样，当时我有点慌。”罗艳娟回忆，“我安慰自己：第一次单飞，不紧张是不可能的。”她迅速调整好心态，驾驶飞机完成了起飞、落地、飞路线等一套动作，顺利通过第一次单飞考核。

　　执行任务前，罗艳娟参加飞行方案讨论。

　　2018年6月，经过严格的理论学习和飞行实践培训的罗艳娟顺利毕业，从一个“零起点”的外行，变成了可以独立飞行的“小飞燕”。然而，从“能飞”到“能执行警务飞行任务”，这中间还有很长的路要走。

　　毕业归队后，广州市公安局警务航空支队按照公安部警用航空管理办公室下发的《警用航空直升机飞行员训练和考核大纲》要求，对罗艳娟等3名年轻飞行员进行培训。

　　“《大纲》更加贴近警务实际，明确了在不同的机载设备、气象条件、地理限制等条件下的注意事项和操作规范，为我们年轻飞行员快速掌握该飞行科目提供充足的理论依据。”罗艳娟向记者进一步解释道，警务飞行训练并不是大家想象中的一飞冲天，而是有着严格的计划标准。在飞行行业有句话叫做“地面苦练，空中精飞”。每次飞行前，飞行员需要根据自身的年度计划、进展科目、强项弱项制定一份飞行训练计划，然后与教员一起进行飞行准备，包括科目、航线、航路点、障碍物、操作重难点全盘演练一遍，之后才能进入飞行实操，飞行结束后还要开展飞行讲评，对当天的操作进行复盘。

　　全新的机型，综合复杂的训练科目，更加严格的考核标准……面对挑战，罗艳娟心怀敬畏，保持热爱，遵循理论培训、座舱实习、机上实操等步骤，打好基础。针对飞行基地环境复杂、气象条件多变等情况，罗艳娟主动向教员请教学习气象研判、设备使用、特情预演等方面的内容，认真做好地图作业、标记周围障碍物的分布和高压线的走向。

　　经过2年多的努力，罗艳娟由简单气象到复杂气象、由昼间到夜间，有计划、有步骤依次完成昼简、昼复、夜简、夜复四种气象基础技术训练提纲训练和考核，由飞行学员升任副驾驶，协助机长遂行飞行任务。曾经自诩“资质普通”的“小飞燕”如今成为别人眼中的“天赋型学员”。

　　警笛轰鸣，浪涛滚滚，两架警用直升机飞临海心沙岛南边珠江水域，悬停在江面30米高处，此时，数艘水警船艇也同步到达该水域。两名全副武装的特警出现在机舱侧面，迅速抛出索降绳，准确滑降到船艇上，并迅速制伏船上的“犯罪嫌疑人”。

　　2021年1月10日是首个中国人民警察节。广州市公安局在海心沙亚运公园举办中国人民警察节警营开放日活动。期间，广州市公安局警航支队联合水上分局在海心沙附近水域进行水空综合反劫持科目演练，将气氛推向高潮。空中警队、水上警队、闪电突击队协同，模拟珠江上一艘船艇出现被劫持突发状况，特警通过直升机索降、安全解救人质的场景。而该演练内容已经在广州市公安局联合水上缉私行动中得到实战运用。

　　罗艳娟告诉记者，目前广州市公安局警务航空支队有2架H145型警用直升机，30名民警，涵盖飞行员、任务员、机械、航电、气象、航管、作训等各专业人员，担负着广州市范围内执行治安防控、侦查追踪、抢险救灾、医疗救助、环境监测、重大活动安保、现场图像传输等急难险重任务。

　　在扎实开展训练、提升飞行技术的同时，罗艳娟积极投入到实战任务中，多次担任副驾驶协助机长完成国庆、春节等节假日及庆祝建党100周年等重要活动的空中巡控安保任务。

　　在支队执行缉私任务期间，罗艳娟主动作为，加强与打私部门协调，制定警航工作方案，做实各项准备工作；行动中，警用直升机全程参与打击走私行动，采取空中引导、水上追击、索降抓捕的“水陆空”一体化协同作战模式，成功打掉了多个特大走私冻品犯罪团伙。罗艳娟担负任务现场指挥员，发挥空中机组和地面警力的纽带作用，协助机组完成多项打私任务。

　　“飞机起降时，要确保场地安全，帮助机组观察规避周围的障碍物及人员；抓捕时，如果犯罪嫌疑人逃出计划区域，要立即联系空管申请空域，并及时将更新后的空域、障碍物等信息告知机组。”目前，罗艳娟这只成长中的“小飞燕”还不能像前辈们那样化身猎鹰展开空中追捕，“飞行员的高光时刻肯定是在飞机上。但是现在既然我还达不到这个要求，还要继续做好地面辅助工作，积累任务经验。”

　　罗艳娟说，希望自己能一步一个脚印，逐渐成长为机长，成为飞行教员，为更多警航的新鲜血液传授知识。希望广州警航队伍越来越壮大，更好地守护广州人民的安全和幸福。

　　来源丨《人民公安》杂志（作者: 何剑飞 张中）