广州市公安局关于市十五届人大四次会议第20192234号建议答复的函

谢小能等代表：

你们提出的《关于在广州市试行“道路瘦身”计划的建议》（第20192234号）收悉。我局高度重视，进行了认真研究，并与你们进行了沟通交流。综合市交通运输局会办意见，现将办理情况答复如下：

我局认为，你们提出通过完善路网布局瘦身、设置潮汐车道、打通交通微循环等方式缓解城市交通拥堵问题的建议具有现实意义。缓解城市交通拥堵是综合性、系统性的问题，涉及规划、建设、交通管理等多层面，须相关部门协同研究解决。首先，要在统筹解决各种交通出行方式的相互关系、交通功能定位和路权分配等城市交通发展战略问题的基础上，结合城市用地功能布局、开发强度与道路交通等现状和规划，优化路网规则，使规划路网结构、密度更能适应城市社会经济发展和交通需求。其次，要依据调整优化后的路网规划，按轻重缓急制定建设计划，有序推进市政道路建设，进一步完善城市路网。最后，须通过优化交通组织，提高城市道路利用效率和管理水平，达到完善路网结构，缓解交通拥堵的目的。

为提高中心城区道路通行效率，我局交警支队在符合条件的道路上实行道路“瘦身”，增加道路通行能力和设置潮汐车道已在我们的“双微改造”的内容之中。2018年，共完成天河路天河东路口、花城大道猎德大道路口、林和西路林和西隧道南路口、沿江东路可变车道改造等26个片区、点位的双微改造，这些片区、点位在缓解交通拥堵、改善交通秩序等方面均有约10-20%的提升。其中，天河路天河东路口、花城大道猎德大道路口就是采用车道瘦身理念来实施。下一步，将积极与各职能部门加强合作，综合采取多角度、多方面的措施来继续加大城市交通治理力度，有效缓解交通拥堵问题。

2018年初，市交委、市住建委等8部门联合发布《关于鼓励和规范广州市互联网租赁自行车发展的指导意见》明确：“市国土规划、交通行政主管部门负责研究完善全市慢行交通系统规划；市建设行政主管部门负责按照有关规划，组织对全市具备条件的道路进行自行车道的建设、改造和提升”。我局交警支队将全力配合市规划及建设部门，推进我市非机动车道的建设工作。

感谢你们对广州市城市建设和管理的关心与支持。

                                      广州市公安局

                                    2019年4月23日