广州市公安局关于市十五届人大五次会议第20202593号建议答复的函

　　潘映珊代表：

　　您提出的《关于尽快解决武警医院到燕岭大厦长期拥堵的问题》的建议（第20202593号）收悉。市政府高度重视，积极组织市公安局等单位进行了认真研究办理，并与您进行了电话微信沟通交流，您表示无需见面座谈。经综合市交通运输局会办意见，现将办理情况答复如下：

　　一、关于加大路段交通管理力度问题

　　一直以来，我局致力于各区域及路段交通拥堵的缓解工作，针对早高峰拥堵情况采取的措施有：一是严格查处“五类车”违法上路通行，加强对外卖送餐车、快递电动三轮车、共享单车等新业态车辆闯红灯、逆行、占用机动车道等交通违法行为管理。二是针对日常早晚高峰交通拥堵路段，由巡逻小分队进行动态疏导和执法，及时发现和处置事故及拥堵警情。三是通过广州交警版高德地图平台、覆盖全市主要路口路段的2070套监控和广州交警微博、微信等自媒体平台实时收集各类警情，通过定位就近指定民警快速到场处置，实现警务指令与路面警力间的“扁平化”指挥和“可视化”调度。

　　下一步，我局将进一步加强拥堵点研判，加派警力强化广汕路武警医院、天河客运站等拥堵点巡逻管控，严格执行见警察、见警车、见警灯的“三见勤务”。

　　二、关于交通规划及信号灯控制问题

　　目前，燕岭路上游道路广汕路已基本实现主线快速化，并逐步取消过街人行横道线增设人行天桥或地下通道，减少行人、机动车通行冲突，为保障快速道路连续通过性，不适宜增设交通信号灯控制主线车流。

　　三、调研情况及工作措施

　　（一）规范机动车通行秩序方面。经实地勘察发现，部分车辆通过左侧（通往内环路方向）车道在匝道前变道，严重影响燕岭路主线通行。我局提出，将燕岭路东往西方向燕侨大厦对出路段内侧3车道与外侧4车道之间的分车道虚线自上桥位导流线端部往东延伸约70m调整为实线，该项措施已协调天河区住建局落实。目前，该路段机动车通行秩序良好，匝道前进行变道情况显著减少，燕岭路主线车辆通行稳定。

　　（二）信号控制方案优化方面。经对该路段拥堵情况分析，造成该路段交通拥堵成因主要为：一是高峰期大量车流快速汇入燕岭路北往南方向燕塘路段，交通流量较大。二是燕岭路兴华路路口南出口受山体影响仅为2车道，与北进口道（3车道）车道数不匹配，存在汇流冲突。三是下游禺东西路瘦狗岭路路口北进口左转需求较大，高峰期车辆排队较长影响燕岭路东往西方向车流通行。

　　目前，我局已针对禺东西路瘦狗岭路路口、燕岭路兴华路路口信号控制方案进行了优化，制定早高峰信号控制方案（7：00-8:00）。一是禺东西路瘦狗岭路路口北进口直行增加5秒。二是禺东西路瘦狗岭路路口北进口左转增加19秒。经过优化调整，目前广汕路武警医院至燕岭大厦路段交通运行良好，早高峰拥堵指数比同期平均降低0.2个百分点。

　　感谢您对我市公安交通管理工作的关心与支持，欢迎您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

　　广州市公安局

　　2020年8月27日