广州市公安局关于市十五届人大五次会议第20202094号建议答复的函

　　魏朗等代表：

　　你们提出的《关于规范自行车车道的建议》（第20202094号）收悉。市政府高度重视，积极组织市公安局等单位进行了认真研究办理，并于2020年7月31日与你们进行了电话微信沟通交流，你们表示无需见面座谈。经综合市交通运输局会办意见，现将办理情况答复如下：

　　一、关于在广州市未来城市交通规划中，应加强对自行车专行道的专项规划，增加广州专用自行车道，并对现有部分车道进行调整完善，希望在城区重要路段都建有自行车道问题

　　一直以来，我局和规划、住建、交通等政府职能部门形成联合会审机制，对涉道路建设的工程前期需进行联合审核。在广州市工程建设项目的前期，我局对新改建道路建设前期就积极提出具体的交通管理意见，要求建设方案中须按规范完善慢行系统的设置，同时对慢行系统的安全性、连续性、便利性进行严格审核，充分考虑人行通道和非机动车道的设置。

　　目前，针对现有道路缺少自行车道的情况，我局进行了全面摸排，对有条件的道路积极开展改造，结合道路资源条件完善非机动车道。今年以来，我局已在大德路、康王路和体育西路等29个路口路段共完善6300米非机动车道，有效保障了自行车通行权利，优化慢行系统通行秩序。同时，我局积极配合市交通运输部门，结合广州大道、环市路等6条道路品质化提升项目的建设，指导市、区城市道路管理部门因地制宜推进非机动车道的设置和贯通工作。

　　二、关于加强全市非机动车道、行人道和公交车道通行秩序整治，对违停的、在自行车道和公交车道里开车的、路口人行横道上不避让行人的司机加强教育，保障市民出行安全问题

　　当前，我市正在开展城市道路秩序综合整治行动，结合创建文明城市工作，我局重点对占用非机动车道、自行车道、公交车道等专用道路违规停放的车辆，持续开展高压整治，通过“辖区民警常态管控+羊城铁骑流动巡控+电子警察抓拍+4G警车流动拍摄”综合管理模式，强化道路秩序管控，确保有效严惩违法乱象。据统计，2019年，全市共查处乱停放违法行为340.26万宗，查处公交专用道违法46013宗；2020年上半年，查处违停、公交专用道违法分别为122.58万宗、19607宗。

　　三、关于尽快制订自行车（电动车）的交通规则，明确电动车在特定路段的速度上限，并对违规行为进行一定处理问题

　　自2006年以来，广州市为配合“限摩”措施的实施，在行政区域内实施了对电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车不予登记、不准上道路行驶的措施。“限摩”实施以来，一是刑事警情和刑事案件下降，治安状况进一步好转；二是交通秩序和拥堵状况有所改观，交通事故明显减少。我局认为，广州作为超大型城市，要从根本上解决交通拥堵问题、满足市民出行需求，还要依靠公共交通优先发展的战略。我市实施“限摩”“禁电”、中小客车总量调控等一系列交通综合整治措施，目的就是引导市民广泛支持公共交通，为我市推行公共交通优先发展战略赢取时间和空间。

　　下一步，我局将根据我市道路和交通流量的具体情况，在充分调研、反复论证和征求听取民意的基础上，研究制定包括电动自行车管理措施在内的一系列交通管理措施，希望通过科学化的管理，优化城市交通环境。

　　感谢你们对我市公安交通管理工作的关心与支持，欢迎你们继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。

　　广州市公安局

　　2020年8月31日